SiD Eszpresszó Garázs

Érdekességképp találtam egy durva kinézetű átalakítást is. Itt:
coffeegeek.com/forums/espresso/machinemods/467729
A csatolt képen látható az eredmény.

Begi írta: Szia Lajkosa!

Igen, biztosan van még mit csiszolni a technikámon, csak elsőre csalódás volt az eredmény a korábbi kávéfőzőmhöz képest. Nem adtam még fel, naponta több adag tej megy le a lefolyón. Nekem 0,6l-es kancsóm van és ált. két személyre gőzölök, szóval ahogy írtad, keresem a lehetőségeket a cső lecserélésére. Gondolom ez házilag nem megoldható...

Írd le lécci, hogy csinálod a gőzölést?
A cső csak egy dolog...

Szia Monyesz!

Hát először is legurítok egy szilvapálinkát, hogy ne remegjen a kezemben a kiskancsó, aztán bekapcsolom a gépet. Hagyom felmelegedni /benyomott gőzölő gombbal term/ addig, amíg elkezd szépen világítani a zöld lámpa. Aláteszek egy kis poharat, megnyitom a csapot, belefolyatom a vizet. Elzárom, hagyom, hogy újra melegedjen kicsit, amíg megint kigyullad a zöld led. Megint megnyitom a csapot és hagyom, hogy a gőz rendesen veresse a poharat. Amikor úgy látszik, hogy víz már nem jön, akkor aláteszem a kancsót és megnyitom a gőzt, hogy egy nagyon enyhe kis szürcsölő hangot hallasson, ahogy a levegőt viszi magával a tejbe. A kancsót félrefordítom, és próbálom azt a nyomorult csövet úgy állítani, hogy a tejet pörgesse benne a gőz. /nem igazán sikerül/ Félidőnél feljebb emelem a kancsót, hogy már egyáltalán ne szürcsöljön, csak próbálom pörgetni a tejet. Aztán amikor már alig bírom fogni, akkor elzárom, a kancsót jól odave...ütögetem kicsit az asztalhoz, meglötykölöm kicsit, aztán egy ízeset káromkodok, hogy már megint nem olyan lett, mint kéne....
kb ennyi...

Ez valóban radikális....bár nyilván sokkal jobban kézre esik, mint a gyári állapot

Érdemes volt Monyesznek feltenni a kérdést. Ha jól értem amit írtál akkor legalább egy olyan mozzanatot találtam ahol egyszerűen tudsz többlet gőzteljesítményt nyerni. Ez pedig: ügyelj rá, hogy a gőzcső "ürítését" (amikor még vizes gőz jön) röviddel azeléőtt tedd meg, hogy indítod a gőzölést ÉS a gőzölés indítása pillanatod még a bekapcsolt fűtőszál mellett történjen meg. Ez fontos, mert így a gőzölés kezdetétől annak végéig megy a fűtőszál és ez nagyon kell, különben nincsen kellő ereje a gőznek.

Ki kell tapasztalnod , hogy a gőz-állapot elérése hány másodperc fűtőszálüzem alatt érkezik el és ennek ismeretében kell "kicentizned" a kellő pillanatokat. Sajnos ez igényel némi próbálkozást, hiszen minél jobban a végső stádium előtt egy picivel indítod annál jobb a hatás.